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工信部:到2023年網絡安全產業規模超過2500億元

  01 今日股市

  大盤走勢

  7月12日,A股三大指數震蕩走強,集體收漲,創業板指創6年新高,最高達3554.07點,截至收盤,上證指數漲0.67%,深證成指漲2.14%,創業板指漲3.68%;滬深兩市合計成交額13179.79億元,成交額連續第8個交易日突破1萬億元;北向資金凈買入16.42億元;總體來看,兩市個股漲多跌少。

  具體來看,網絡安全板塊強勢領漲, 國民技術 、 綠盟科技 、 任子行 等多只個股集體漲停;CRO概念板塊漲幅居前,博騰股份領漲;磷化工板塊走強,川金諾、新洋豐漲停;氟化工、量子科技、通信設備等板塊表現活躍;機場航運板塊領跌,華夏航空跌停;ST板塊、廣東自貿區、養殖業、 銀行 等板塊 跌幅 居前。(證券日報網)

  機構論市

  開源策略  :對于價值風格投資者,至暗時刻正在過去,最黑暗的地方,也是最向光明之處。投資者占優策略應該是與估值為伴,站在認知正確后獲得更高收益的地方。第一條主線是能源轉型下從價值走向成長:化工(純堿、化纖、鈦白粉)、有色(銅、鋁)和電力;第二條是長期通脹中樞上移下的長期盈利改善型價值修復:煤炭、鋼鐵;第三條長期通脹上行下高杠桿經營行業的重定價:銀行、建筑、房地產、航空等。

  中信證券  :當前市場仍然處于從平靜期向共振上行期轉換的階段,市場驅動力從估值轉向盈利。政策的超預期調整疊加投資者博弈加劇可能促使市場的極致分化在7月中下旬出現階段性修正,但“弱經濟+強流動性”的共識下,中報季高景氣的成長制造板塊預計依舊主導市場。因此在配置方面,我們依然建議緊抓高景氣主線布局,并把握階段性修正帶來的入場時機。

  廣發策略  :無論是中辦國辦印發資本市場規范文件、還是央行全面降準,均以降低實體融資成本、發揮健康資本市場融資功效為主要目的,支撐了 貼現率 下行驅動的“金融供給側慢牛”。全面降準夯實了本輪 利率 的頂部,穩定了市場的 風險偏好 ,A股“乘流而上”;但Q2貸款需求指數已經回落,下半年對央行“預防性應對”背后的潛在風險保持跟蹤。堅定“市值下沉”的配置思路:1.中報高增、政策供給約束的“ 小盤 價值”(鋼 鐵、稀土/鋁、玻璃、化纖);2.即期/預期業績好且高低估值分化大的小盤成長(光學光電子/醫療器械);3.主題關注碳中和(新能源車/光伏)。(金融界)

  02 國內要聞

  1. 國家發改委專項支持城鄉冷鏈和國家物流樞紐建設

  人民網 北京 7月12日電 為有效發揮中央預算內投資示范引導作用,國家發改委近日印發《城鄉冷鏈和國家物流樞紐建設中央預算內投資專項管理辦法》(以下簡稱《 辦法 》)?!掇k法》包括總則、支持方向和標準、申報程序和計劃下達、項目管理和監督檢查、附則等5章26條。

  《辦法》明確,城鄉冷鏈和國家物流樞紐建設中央預算內投資專項(以下簡稱“專項”)支持方向包括3方面:一是物流基礎設施補短板項目。重點支持已納入年度建設名單的國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地內的公共性、基礎性設施補短板項目,包括多式聯運轉運設施項目,高標準公共倉儲設施新建、改擴建及智能化改造項目,保稅倉儲設施項目,公共物流信息平臺和信息化提升項目等。二是 冷鏈物流 設施項目。重點支持服務于肉類屠宰加工及流通的冷鏈物流設施項目(不含屠宰加工線等生產設施),公共冷庫新建、改擴建、智能化改造及相關配套設施項目。三是按照黨中央、國務院決策部署,需要支持的其他物流基礎設施項目。單個項目支持標準原則上不超過該項目符合專項支持方向的核定投資的30%,最高不超過5000萬元。(人民網)

  2. 工信部:到2023年 網絡安全 產業規模超過2500億元

  人民網北京7月12日電 據工業和信息化部官網消息,工信部日前發布《網絡安全產業高質量發展三年行動計劃(2021-2023年)(征求意見稿)》(簡稱《行動計劃》)?!缎袆佑媱潯访鞔_提出,到2023年,網絡安全產業規模超過2500億元, 年復合增長率 超過15%。一批網絡安全關鍵核心技術實現突破,達到先進水平。新興技術與網絡安全融合創新明顯加快,網絡安全產品、服務創新能力進一步增強。

  《行動計劃》提出,到2023年,網絡安全技術創新能力明顯提高,產品和服務水平不斷提升,經濟社會網絡安全需求加快釋放,產融合作精準高效,網絡安全人才隊伍日益壯大,產業基礎能力和綜合實力持續增強, 產業結構 布局更加優化,產業發展生態健康有序。網絡安全產業規模超過2500億元,年復合增長率超過15%。一批網絡安全關鍵核心技術實現突破,達到先進水平。新興技術與網絡安全融合創新明顯加快,網絡安全產品、服務創新能力進一步增強。

  《行動計劃》要求,到2023年,一批質量品牌、經營效益優勢明顯的具有網絡安全生態引領能力的領航企業初步形成,一批面向車聯網、工業互聯網、物聯網、智慧城市等新賽道的“專精特新”中小企業群體迅速成長,網絡安全產品、服務、解決方案單項冠軍企業數量逐步壯大。電信等重點行業網絡安全投入占信息化投入比例達10%。

  同時,《行動計劃》提出,重點行業領域安全應用全面提速,中小企業網絡安全能力明顯提升,關鍵行業基礎設施網絡安全防護水平不斷提高。建成一批網絡安全人才實訓基地、公共服務平臺和實訓靶場,創新型、技能型、實戰型人才培養力度顯著加大,多層次網絡安全人才培養體系更加健全,網絡安全人才規模質量不斷提高。產融對接更加精準高效,資本賦能作用持續加大。網絡安全產業結構進一步優化,產業聚集效應顯著增強。以產品服務能力為導向的健康市場秩序不斷完善,大中小企業融通發展的產業格局基本形成。

  重點任務方面,《行動計劃》提出了產業供給強化行動、安全需求牽引行動、產融合作深化行動、人才隊伍建設行動、產業生態優化行動等。

  《行動計劃》還指出,鼓勵地方在財政投資的信息化項目中同步配套建設網絡安全技術措施,在項目驗收階段加強對網絡安全方面的評審。鼓勵重點行業企業加大網絡安全投入,單獨列支網絡安全 預算 ,推動網絡安全技術、產品和服務部署應用。(人民網)

  3. 文旅部擬規定:網絡表演經紀機構不得帶頭打賞誘導用戶消費

  中新網7月12日電 文化和旅游部12日發布關于《網絡表演經紀機構管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)公開征求意見的公告?!墩髑笠庖姼濉芬幎?,網絡表演經紀機構不得以虛假消費、帶頭打賞等方式誘導用戶消費,不得以打賞排名、虛假宣傳等方式炒作網絡表演者收入。

  《征求意見稿》要求,網絡表演經紀機構應當加強對簽約網絡表演者的約束,要求其不得以特殊對待、語言刺激、承諾返利等方式誘導用戶消費。

  《征求意見稿》指出,本辦法所稱網絡表演經紀機構,是指依法從事網絡表演經紀活動的經營單位。網絡表演經紀活動包括:

  (一)網絡表演內容的組織、制作、營銷等經營活動;

  (二)網絡表演者的簽約、推廣、代理等經紀活動。

  網絡表演直播平臺等網絡表演經營單位從事網絡表演經營活動按照《網絡表演經營活動管理辦法》規范管理。

  《征求意見稿》要求,網絡表演經紀機構不得為未滿十六周歲的未成年人提供網絡表演經紀服務;為十六周歲以上的未成年人提供網絡表演經紀服務的,應當對其身份信息進行認證,并經其監護人書面同意。網絡表演經紀機構在網絡表演經紀活動中不得損害未成年人身心健康,不得侵犯未成年人權益。

  《征求意見稿》明確,網絡表演經紀機構發現簽約網絡表演者所提供的網絡表演含有違法違規內容時,應當要求網絡表演者停止網絡表演活動,并通知相關網絡表演經營單位。

  《征求意見稿》明確,網絡表演經紀機構不得以虛假消費、帶頭打賞等方式誘導用戶消費,不得以打賞排名、虛假宣傳等方式炒作網絡表演者收入。網絡表演經紀機構應當加強對簽約網絡表演者的約束,要求其不得以特殊對待、語言刺激、承諾返利等方式誘導用戶消費。

  《征求意見稿》強調,網絡表演經紀機構應當對簽約的網絡表演者的違法行為、違規處理、投訴舉報等信息進行記錄、保存,進行動態管理,根據不同情形,采取限制服務、停止合作、提請 行業協會 進行聯合抵制等措施。(中新網)

  4. 網約車管理暫行辦法擬修訂:對無證司機罰款下限從1萬元降至200元

  7月12日,交通運輸部發布文件,擬對《道路運輸車輛動態監督管理辦法》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》做出修改,并向社會公開征求意見。

  《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》主要修改了以下內容:

  一是考慮到不同違法事項的危害程度和經營者的承受能力,對第三十四條處罰情形分別按照未取得《網絡預約出租汽車經營許可證》《網絡預約出租汽車運輸證》《網絡預約出租汽車駕駛員證》進行了區分,并適當降低了處罰額度:

  (一)對未取得《網絡預約出租汽車經營許可證》的,處以1萬元以上3萬元以下罰款;

  (二)對未取得《網絡預約出租汽車運輸證》的,處以3000元以上1萬元以下罰款;

  (三)對未取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》的,處以200元以上2000元以下罰款。

  偽造、變造或者使用偽造、變造、失效的《網絡預約出租汽車運輸證》《網絡預約出租汽車駕駛員證》從事網約車經營活動的,分別按照前款第(二)項、第(三)項的規定予以罰款。

  按照此前規定,無“人證”和“車證”的網約車司機都會被處以1萬元以上3萬元以下罰款。修改后,處罰額度分別降至200元以上2000元以下罰款、3000元以上1萬元以下罰款。

  二是與巡游出租汽車 駕駛員 同類行為處罰額度保持一致??紤]到網絡預約出租汽車駕駛員和巡游出租汽車駕駛員同屬于出租汽車駕駛員,刪除了第三十六條中關于未攜帶相關證件、甩客或者故意繞道行駛、違規收費等方面處罰的表述,網絡預約出租汽車駕駛員有關違規行為,按照《交通運輸部關于修改的決定》(交通運輸部令2016第63號)執行。

  《道路運輸車輛動態監督管理辦法》主要修改了以下內容:

  一是堅持深化改革,刪除了第八條、第十條、第十一條中標準符合性技術審查等不符合 “放管服”改革精神的相關內容。

  二是堅持 減負 便民,適當降低了對第三十六條道路運輸企業違規行為、第三十七條道路運輸經營者(主要是司機)違規行為、第三十八條監控平臺違規行為的處罰額度。

  三是堅持問題導向,適應執法工作實踐需要,進一步明晰了第三十八條的處罰對象為道路運輸企業或者提供道路運輸車輛動態監控社會化服務的單位。(界面新聞)

  5. 銀保監會:一季度工行、農行、郵儲投訴量排國有大行前三

  中新經緯客戶端7月12日電 銀保監會網站12日發布《關于2021年第一季度銀行業消費投訴情況的通報》顯示,國有大型商業銀行投訴量的中位數為3952.5件。工商銀行、農業銀行、郵儲銀行的投訴量位列國有大型商業銀行前三位。

  《通報》指出,2021年第一季度,中國銀保監會及其派出機構共接收并轉送銀行業消費投訴78414件,環比增長2.9%。

  《通報》指出,國有大型商業銀行投訴量的中位數為3952.5件。  工商銀行、農業銀行、郵儲銀行的投訴量位列國有大型商業銀行前三位。  股份制商業銀行投訴量的中位數為3391件。  招商銀行 、 浦發銀行 、中信銀行的投訴量位列股份制商業銀行前三位。  外資法人銀行投訴量的中位數為4件。 東亞銀行 投訴量位列外資法人銀行第一。

  《通報》指出,2021年第一季度,  涉及信用卡業務投訴42315件, 環比 減少5.2%,占投訴總量的54.0%。  在涉及國有大型商業銀行的投訴中,信用卡業務投訴12522件,環比減少16.8%,占國有大型商業銀行投訴總量的49.9%;在涉及股份制商業銀行的投訴中,信用卡業務投訴26819件,環比增長0.1%,占股份制商業銀行投訴總量的82.3%;在涉及外資法人銀行的投訴中,信用卡業務投訴270件,環比減少10.0%,占外資法人銀行投訴總量的75.4%。

  工商銀行、 交通銀行 、農業銀行的信用卡業務投訴量位列國有大型商業銀行前三位。招商銀行、中信銀行、浦發銀行的信用卡業務投訴量位列股份制商業銀行前三位。東亞銀行信用卡業務投訴量位列外資法人銀行第一。

  2021年第一季度,中國銀保監會及其派出機構接收并轉送的銀行業消費投訴中,  涉及 個人貸款 業務投訴20563件,環比增長13.6%,占投訴總量的26.2%。  在涉及國有大型商業銀行的投訴中,個人貸款業務投訴3872件,環比增長13.7%,占國有大型商業銀行投訴總量的15.4%;在涉及股份制商業銀行的投訴中,個人貸款業務投訴2996件,環比增長13.9%,占股份制商業銀行投訴總量的9.2%;在涉及外資法人銀行的投訴中,個人貸款業務投訴31件,環比減少11.4%,占外資法人銀行投訴總量的8.7%。

  工商銀行、農業銀行的個人貸款業務投訴量位列國有大型商業銀行前兩位。 平安銀行 、 光大銀行 的個人貸款業務投訴量位列股份制商業銀行前兩位。 渣打銀行 個人貸款業務投訴量位列外資法人銀行第一。

  2021年第一季度,中國銀保監會及其派出機構接收并轉送的銀行業消費投訴中,  涉及理財類業務投訴4510件,環比增長35.1%,占投訴總量的5.8%。  在涉及國有大型商業銀行的投訴中,理財類業務投訴2926件,環比增長62.4%,占國有大型商業銀行投訴總量的11.7%;在涉及股份制商業銀行的投訴中,理財類業務投訴899件,環比增長17.2%,占股份制商業銀行投訴總量的2.8%。郵儲銀行理財類業務投訴量位列國有大型商業銀行第一。平安銀行、招商銀行、浦發銀行的理財類業務投訴量位列股份制商業銀行前三位。(中新經緯)

  03 國際要聞

  1. 歐洲 啟動太空發展投資計劃

  歐洲航天局 近日宣布正式啟動“歐盟太空計劃”,將斥巨資加快 歐盟 27國和 英國 在衛星導航、地球觀測、空間態勢感知和安全通信等領域的技術發展。

  作為這項太空發展投資計劃開啟的標志,歐洲航天局和歐盟委員會簽署了金融框架伙伴協議。根據該協議,從2021年到2027年,歐盟將從其太空預算中直接劃撥近90億 歐元 給歐洲航天局,作為“歐盟太空計劃”專項資金。歐洲航天局發表聲明稱:“這筆資金將大力推動歐盟的三大太空旗艦項目——‘伽利略’全球衛星定位系統、‘哥白尼’對地觀測項目、‘歐洲地球靜止導航重疊服務’星基導航增強系統,還將重點支持在空間態勢感知和安全通信等領域的新項目。”

  歐盟太空計劃署表示,“歐盟太空計劃”將大幅提升歐盟在太空的戰略地位,有助于通過太空技術推動歐洲疫后經濟復蘇、應對氣候變化、促進綠色和數字經濟轉型,保障歐盟的戰略自主權。這項計劃有望對歐盟各個行業產生積極的溢出效應:通過為歐盟公民、企業和政府創造增值、安全和有保障的空間服務,產生更高的投資回報,到2025年歐盟與太空相關的工作崗位將增加到40萬個。(人民日報)

  2. 蘋果 或需支付50億英鎊專利賠償金,稱可能因此退出英國市場

  蘋果 近期在英國面臨一筆天價賠償,金額高達50億英鎊,約合450億元人民幣。據科技網站APPLEINSIDER當地時間7月11日報道, 蘋果公司 律師警告稱,如果法院因其侵犯專利公司Optis Cellular的3G和4G專利,而命令公司支付“在商業上無法接受”的專利許可費,那么 蘋果 可能會退出英國市場。

  蘋果 目前在英國卷入了一樁與Optis的訴訟案,并拒絕就iPhone和其他技術使用的專利向 Optis支付許可費。

  2021年6月,英國一家高等法院法官裁定 蘋果 侵犯了Optis的兩項專利,命令其支付許可費。目前這筆費用的價值尚未確定,但媒體爆料稱 蘋果 可能要因為在其產品中使用“標準”智能機技術支付50億英鎊(約合450億元人民幣)的費用。如果 蘋果 退出英國市場,那么 蘋果 就不需要支付這筆費用。

  據了解,目前案件尚未定型,最終結果將會在2022年審判結束。(澎湃新聞)

  3. 東京奧運會即將開幕 主辦城市進入第四次緊急狀態

  在東京奧運會即將開幕的背景下,12日,奧運會主辦城市日本東京都進入第四次緊急狀態,實施期限到8月22日。同時,日本政府面向沖繩縣發布的緊急事態宣言以及 埼玉 、千葉、 神奈川 、大阪等4府縣適用的“防止蔓延等重點措施”實施期限同樣延長到8月22日。

  11日,北海道、愛知、 京都 、兵庫、福岡等5個道府縣適用的“防止蔓延等重點措施”已到期解除。

  據共同社報道,為防止疫情擴散,預計日本民眾將普遍減少暑期外出旅行,而這對期待在暑期迎來旅游旺季的觀光業會造成巨大打擊。同時,民眾對于長期減少外出的狀態也已感到相當疲勞。(央視新聞)

  4. 印度人口第一大邦準備實施 計劃生育政策

  印度是第二大人口國家,目前約有14億人口,根據聯合國報告,預計在2027年印度將成為全球人口最多的國家。

  日前,印度人口最多的北方邦提出一項計劃生育政策,成為繼 阿薩姆邦 之后,印度第二個計劃以立法手段管制人口的邦。

  據路透社報道,北方邦提出一項管制人口生育超過二胎的提案。提案中指出,如果一對夫婦擁有超過2個孩子,將無法享用國家福利與領取政府補助,并且也無法成為地方政府公職人員。

  北方邦衛生部長 辛格:我們制定的這項政策將從2021年持續至2030年,通過這項政策,我們可以提高人們的意識并嘗試控制我們的人口。

  報道指出,如果把擁有2.4億人口的北方邦視作一個國家的話,那么北方邦將會是全球人口數量排名第5的國家。此外,北方邦的 人口密度 是印度平均值的2倍之多,但人均收入連全國平均水平的一半都達不到。北方邦表示,在經濟與土地資源皆有限的前提下,人口數量激增勢必將使當地民眾的生活情況更加惡化。(央視新聞)

  5. 現金補貼、帶薪假期……新加坡推出更多措施鼓勵生育

  2020年,新加坡總體 生育率 下降到1.1,是10年來最低水平。

  為了緩解這一趨勢,新加坡近日提出兒童培育共同儲蓄(修正)法案,對生育孩子的父母給予更多補助,以鼓勵國民成家生子。

  新加坡社會與家庭發展部表示,修正法案一旦通過,孩子出生時夭折的父母將與其他身為家長的員工一樣,享有 產假 、 陪產假 和育兒相關的福利。如果企業允許被解聘的員工享有 育兒假 ,政府將向企業支付相應費用。此外,政府還將承擔在職父親 陪產 期間的薪資,以此呼吁企業與政府一起承擔推動生育的責任。

  為了鼓勵生育,目前新加坡政策規定,生育第一、二胎可分別獲得8000新元(約合4萬元人民幣)的一次性現金補貼,在兒童保健儲蓄賬戶中存入4000新元(約合2萬元人民幣)。三胎、四胎將得到更多補貼。

  此外,新加坡政府去年宣布,為了支持新生兒父母渡過新冠肺炎疫情危機,2020年10月1日至2022年9月30日出生的新加坡籍新生兒將獲得一次性3000新元(約合1.5萬元人民幣)的育嬰補貼。(央視新聞)

  股市有風險,入市需謹慎。

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